Conformément au traité de Washington, à partir de 1843, la frontière entre les États-Unis et l'Amérique du Nord britannique, qui s'étend des sources de la rivière Sainte-Croix à l'est jusqu'au lac des Bois à l'ouest, a été arpentée à nouveau par une commission américaine et une commission britannique. Les commissions ont parfois travaillé de façon indépendante, parfois de façon conjointe. Au dire de tous, la collaboration était à la fois sincère et très fructueuse. Au cours de l'été 1845, les équipes s'efforcent de retrouver l'ancienne ligne Collins-Vallentine de 1772 et d'en refaire l'arpentage. La frontière devait être située à la fois en termes de latitude et de longitude. Dans les années 1840, la première était relativement facile à réaliser, tandis que la seconde nécessitait des mesures précises, à la fois astronomiques et chronométriques (temps). À Ogden, dans un pâturage situé à environ 1 017 pieds au nord de la frontière, et apparemment à "....some 345 feet northwest of the barn on Blackader's farm...", les Britanniques ont installé une station astronomique temporaire (observatoire). La grange a disparu depuis longtemps et le pâturage est maintenant une forêt secondaire assez dense.
Une équipe distincte a été envoyée pour faire l'ascension de Jay's Peak et ériger une haute plate-forme au sommet où des charges de poudre à canon ont été placées. À une date et une heure convenues à l'avance, sous réserve d'un ciel dégagé, des charges d'avertissement sont déclenchées, puis une grande charge complète. Lorsque la charge complète est allumée, des observations simultanées de "lunaires" sont effectuées à Ogden ainsi que dans d'autres stations ayant une vue sur Jay Peak. Neuf observations de ce type ont été effectuées au cours de soirées distinctes. Les lunaisons sont des mesures très précises de la distance angulaire (en degrés, minutes et secondes) entre une étoile spécifique et un objet de l'espace proche, dans ce cas le bord de la lune. La différence entre ces lunaisons prises précisément au même moment peut être calculée en fonction des différences de longitude entre les stations.
